*ATOS直動式順序閥HS-011/210
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*ATOS直動式順序閥HS-011/210HS-011/210阿托斯ATOS先導(dǎo)順序閥工程機(jī)械野外作業(yè)，應(yīng)盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應(yīng)急更換。
如柴油機(jī)的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會導(dǎo)致水泵漏水，更換新的水封后水泵工作就會恢復(fù)正常。
當(dāng)然，對液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復(fù)，都比較奏效。
還有，若能更換機(jī)件總成則更簡單方便，比如更換柴油濾清器或液壓油濾油器等。
4捆綁
工程機(jī)械上某處螺栓斷裂或滑扣而無法緊固時，可考慮采用鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時恢復(fù)運行狀態(tài)。
如74型挖掘機(jī)的氣壓機(jī)構(gòu)損壞時，其前橋已無法接通，機(jī)器的越野性能下降，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。
當(dāng)需要接通前橋時，可將撥叉軸與氣缸分離且往里推撥叉軸，然后在撥叉軸一圈后固定，如此可保證前橋的驅(qū)動。
同樣，若懸掛液壓缸或制動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)氣壓降低或無氣壓時，均可采取這種急救的方法。
5拆卸
在不影響工程機(jī)械運行的前提下，可拆抻掉暫時不用且已損壞的機(jī)件。
例如，可將已損壞的柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)拆下，臨時用蓄電池向起動系短時供電。
有的機(jī)件拆卸后經(jīng)過簡單的修處長，仍可應(yīng)急使用。
如柴油機(jī)的氣產(chǎn)讓損壞后，可拆下對其進(jìn)行研磨，基本恢復(fù)與氣門座圈的密封，即可暫時使用。
6短路
若工程機(jī)械起動系統(tǒng)或控制電路中的某個元件損壞后，既不能修復(fù)又無備件更換時，如使用情況允許，可考慮將其短路相接，應(yīng)急使用。
但不能長期使用，因短路相接后常常會增中電路的發(fā)熱量，有可能燒毀其他的電路元件，待有條件時必須立即更換損壞的元件，以防出現(xiàn)新的故障。
7補充
低壓液壓油管損壞后，可用其他管材使其恢復(fù)原有長度，以方便應(yīng)急搶修。

*ATOS直動式順序閥HS-011/210HS-011/210阿托斯ATOS先導(dǎo)順序閥工程機(jī)械野外作業(yè)，應(yīng)盡可能地多帶一些易損件的備件，以使應(yīng)急更換。

如柴油機(jī)的冷卻水泵的密封件因水封磨損和老化均會導(dǎo)致水泵漏水，更換新的水封后水泵工作就會恢復(fù)正常。

當(dāng)然，對液壓缸、液壓泵或液壓閥等，更換其密封件修復(fù)，都比較奏效。

還有，若能更換機(jī)件總成則更簡單方便，比如更換柴油濾清器或液壓油濾油器等。

4捆綁

工程機(jī)械上某處螺栓斷裂或滑扣而無法緊固時，可考慮采用鐵絲和木棒等貼敷綁扎，使其暫時恢復(fù)運行狀態(tài)。

如74型挖掘機(jī)的氣壓機(jī)構(gòu)損壞時，其前橋已無法接通，機(jī)器的越野性能下降，使其懸掛液壓缸不能閉鎖。

當(dāng)需要接通前橋時，可將撥叉軸與氣缸分離且往里推撥叉軸，然后在撥叉軸一圈后固定，如此可保證前橋的驅(qū)動。

同樣，若懸掛液壓缸或制動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)氣壓降低或無氣壓時，均可采取這種急救的方法。

5拆卸

在不影響工程機(jī)械運行的前提下，可拆抻掉暫時不用且已損壞的機(jī)件。

例如，可將已損壞的柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)拆下，臨時用蓄電池向起動系短時供電。

有的機(jī)件拆卸后經(jīng)過簡單的修處長，仍可應(yīng)急使用。

如柴油機(jī)的氣產(chǎn)讓損壞后，可拆下對其進(jìn)行研磨，基本恢復(fù)與氣門座圈的密封，即可暫時使用。

6短路

若工程機(jī)械起動系統(tǒng)或控制電路中的某個元件損壞后，既不能修復(fù)又無備件更換時，如使用情況允許，可考慮將其短路相接，應(yīng)急使用。

但不能長期使用，因短路相接后常常會增中電路的發(fā)熱量，有可能燒毀其他的電路元件，待有條件時必須立即更換損壞的元件，以防出現(xiàn)新的故障。

7補充

*ATOS直動式順序閥HS-011/210低壓液壓油管損壞后，可用其他管材使其恢復(fù)原有長度，以方便應(yīng)急搶修。